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不买机票也够玩一天,探寻“新世界七大奇迹”之首

2019-11-08 15:34:29 | 作者:匿名
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摘要:虽然足不出户,但在朋友圈已经看遍了祖国的大好河山以及世界七大洲的美丽景色。作为献给祖国七十周年华诞的一份大礼,大兴国际机场已经成为了众多游客游玩的目的地之一。据了解,大兴国际机场停车楼共有4238个车

作者:易帅

转眼之间,11小时的长假已经到了最后一天,我仍然沉浸在10月1日的阅兵和联欢晚会中。答案只有四个字,那就是——不想去上班。然而,作为一名上班族,我仍然要面对现实,明天一早继续搬砖头。

今年的国庆节假期特别热闹。它恰逢祖国70周年。在这个欢庆的日子,主要景点也成为人们旅游的首选。由于没有和家人一起旅行的计划,在家的日常任务是吃、喝、睡。虽然我从未离开过家,但在我的朋友圈里,我看到了祖国和七大洲的美丽风景。然而,看着大家一起玩,我的心还是有点痒,所以我决定在最后一天去北京的大兴国际机场参观一下。

作为祖国70周年的礼物,大兴国际机场已经成为许多游客的目的地之一。至于火灾的严重程度,据了解,国庆节期间每天约有75,000名游客参观该遗址。10月4日,“北京大兴国际机场”的公众号也发布了旅游提示,建议游客利用公共交通出行,考虑到游客数量庞大,要注意自身安全。为了一睹大兴国际机场的风采,我还计划进行一次3小时的旅行。

作为汽车媒体从业者,我们经常参加汽车制造商举办的上市会议和媒体试驾会议。所以机场应该是除了家庭和办公室之外参观最多的地方。我看了一下今年的飞行数据。截至10月7日,今年共进行了71次飞行,平均每4天飞行一次。

值得一提的是,我的家人实际上住在南苑机场附近,但我每次出差只能飞到首都机场。我仍然想给不了解我们行业的朋友一些科普知识,主要是因为往返北京的媒体公司通常会预订中国国际航空公司的机票。毕竟,国航有很多航线,可以节省里程来换机票和增加会员。往返上海或广州的媒体通常会为中国东方航空公司或中国南方航空公司订票,所以我不能从家里坐飞机。

据了解,国航未来将在大兴国际机场起降部分航班。虽然这个数字很小,但这对我住在程楠也是个好消息。毕竟,它离家很近。当然,利用11号良好的路况,我决定在10岁生日后开车送卡卡。

认识我的人都知道“卡卡”是我的花冠,它陪伴了我十年,从未让我半途而废,但我最自豪的是它的外形。作为2009年的第二款顶级车型,配备了恒速耐力、主驾驶员电动座椅、自动大灯、液晶仪表、原厂大尺寸中央控制屏、vcd播放等配置。特别是,vcd播放时带有强烈的仪式感。事实上,目前有些配置并不落后。当然,当汽车完全完工时,价格接近185,000元。恐怕我可以以这个价格选择旧的三种型号的乙类汽车。

从我家到大兴机场的地图显示总共41公里,预计需要43分钟。虽然从我家到大兴机场的距离和到首都机场的距离差不多,但是往南走比往北走好得多。

事实上,在出门之前,我担心会有很多朋友在长假的最后一天回到北京。然而,五环路的整体交通状况相当平稳,晚上的交通流量可能会稍大一些。

从南五环路至大兴机场高速公路,从小白楼大桥下匝道,进入大兴机场高速公路。

进入高速公路约2.5公里,您将进入卡诺基站收费站,从这里您将正式进入大兴机场高速公路。

大兴机场高速公路设计为双向8车道高速公路,外侧两条车道最高限速为100公里/小时,内侧两条车道最高限速为120公里/小时。也有可能高速行驶的汽车不多,因为大多数航空公司还没有安定下来。大多数去那里的人和我一样,只是为了打卡上班。

其中一个亮点是,高速公路上的标志牌上会有一个电子时间,指示你将在几分钟后到达机场,这更人性化。

高速行驶时,你可以看到机场快线经过。从草桥站乘机场快线到大兴国际机场仅需19分钟,单程票价为35元。同时,北京西站也有一列高速列车到达这里,最快的时间是28分钟。

高速行驶约22公里后,您将离开高速公路,但在第11阶段高速公路不收费。离开高速公路大约3分钟后,你可以看到大兴国际机场。根据不同的车道,我到达的地方也不同。当然,我直接去它的停车场。

也许是因为大兴国际机场最近太热了,停车场入口处仍然有很多车。我再次向你推荐etc,因为etc是进入停车楼最快的方法。P1和p2是定时停车区,p3是长期停车区。不要出错。

从标志上可以看出,大兴国际机场仍有大量国内航空公司,这些标志将来可能会被电子的取代,毕竟上面有“多余停车位”这个词。

事实上,我有点后悔来这里,因为交通堵塞是在我进入停车楼之前开始的。此外,离开停车楼的交通变得更加堵塞。幸运的是,有工作人员站在那里转移交通。事实上,这种情况确实是由于太多的游客,而不是太多的人乘坐飞机。

航站楼附近的停车位仍然相对紧张,但远处的停车位几乎可以用“空”这个词来形容。据了解,大兴国际机场停车楼共有4238个停车位和630个收费停车位,停车位的宽度似乎也略宽。

值得一提的是,大兴国际机场也引进了机器人智能停车技术。只要你开车到中转站,你就可以离开。所有停车和取车工作都由机器处理。当然,像我这样的老司机根本不需要它。但是,在这个阶段停车时,请拍下停车位的数量,因为找车只能通过你的“记忆”。

奔驰已经建了一个停车场,未来将为电动车客户提供充电服务。事实上,当我在首都机场看到宝马和奥迪的专用停车位时,我就想成为它们的主人,但我的实力仍然不允许...

在去候机楼的路上,你可以看到确实有很多人来到咨询台咨询。但是,服务台周围的停车自动收费机目前不可用。

让我们看看有多少车排队进入停车楼。你一目了然。

当你进入候机楼时,你真的感觉自己在一个景点。你可以拍照和打卡,和家人一起旅行,或者三五人一组。

大兴国际机场从两层开始,到达两层。一楼是国际机场,二楼是国内机场,三楼是国内机场,四楼是国际机场。高铁、地铁和城际铁路的换乘中心在b1层。我不得不感叹,这实在是太大了。

注意机场的配套设施。食物和饮料真的很丰富。你眼前看到的东西足够吃了。你可以看看大兴国际机场的商业图。

终端的电子信息显示屏可以查询城市公交车、省级公交车、机场快线和城际铁路的信息。

5g体验仍然很吸引人,但是大兴机场的手机网络信号目前不是很好。中国联通的手机号码只有3g。

像首都机场一样,雷克萨斯也收起了展示车。

我来这里主要是为了看看出发的高度,并和亲朋好友道别。除航空金卡外,国际和国内航班必须在4楼办理大兴国际机场的登机手续。然而,那些没有托运行李并且已经登记的人可以直接在三楼通过安检。

将来,乘客也可以独立检查自己的行李,登机屏幕的显示效果非常精致。

至于大家都感兴趣的五层家庭和朋友分离层,其实你完全可以把它理解为用餐层,因为餐厅太多了,但目前大部分还没有正式开业。在这层楼,你可以透过玻璃看到等候区的样子。

透过玻璃看,实际飞行的人数仍然相对较少。目前,大兴国际机场主要由联合航空公司运营。国际航班目前没有运行。其他航空公司进驻后,情况会有明显的变化。

正如我刚才所说,目前没有国际航班,所以海关没有工作人员。

因为这只是对候机楼的一次参观,我们能看到的只是出发和到达楼层更详细。有很多餐饮设施,其中大部分是网上红店。

当我离开的时候,我发现了一个细节,那就是北京出租车和河北出租车在大兴国际机场有不同的出租车位置,这更人性化。然而,乘客和出租车不多。

我再一次敦促每个人都要处理好,因为离开停车场的排队时间很短。当然,停车场还提供自助收费渠道(绿色)和人工收费渠道(蓝色)。

回程路线与去大兴机场的路线相同。仍然是大兴机场高速公路,五环路,然后是德县路。路况仍然是满分。

事实上,路上的时间只有3个小时。大兴国际机场给我留下了一个大、聪明、人性化的印象。我相信大兴国际机场将随着其内部配套设施的不断开放,真正向世界展示其辉煌的实力。

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